关于调整《东莞市城市规划管理技术规定》停车配建要求的通知
字体大小: 发布日期:2018-5-23  打印页面   关闭页面

各镇街规划管理所、各园区规划管理部门、有关建设单位和设计单位:

为了响应住建部《城市停车设施建设指南(建城〔2015142号)》、《城市停车设施规划导则》和国家发改委《关于加强城市停车设施建设的指导意见(发改基础〔20151788号)》等文件要求,满足市民对居住区停车位需求的热切期望,我局对我市建筑物配建停车位指标规定进行了部分调整,调整内容详见附件。

自颁布之日起,新编控规及控规调整方案和新出具用地规划条件的项目应按调整后的要求实施。

 

 

 

东莞市城乡规划局

2018319

 

 

 

附件、部分用地停车配建指标如下:

用地类别代码

用地类别名称

单位

小型汽车配建车位数

说明

大类

中类

小类

居住用地(R

R2

--

二类居住用地

车位/100㎡建筑面积

1.0

地面停车率不得超过10%

公共管理与公共服务用地(A

A1

--

行政办公用地

车位/100㎡建筑面积

1.2

2000㎡建筑面积设置1个出租车上下客泊车位;每10000㎡建筑面积设置1个装卸车位。

A3

A35

科研用地

车位/100㎡建筑面积

1.0

商业服务业用地(B

B1

--

商业用地

车位/100㎡建筑面积

1.0

地面停车率不得超过10%

工业用地(M

M1

--

新型产业用地

车位/100㎡建筑面积

1.0

--

--

传统产业用地

车位/100㎡建筑面积

0.2

--

 

注:

1、除各单位提供以上配建停车场外,有关部门应在市场、商业区、体育馆、影剧院、城市公园、火车站、港口、机场、长途汽车站等大型公共建筑附近安排社会停车场,在中、小学、幼儿园用地旁安排小型人、车流集散广场。

2、在建筑物退让城市道路红线范围内,不得设置配建停车设施。

3、配建指标计算出的车位数,尾数不足1个的以1个计算。

4、纳入近期建设计划的轨道站点500半径范围内可按照配建标准下限的80%折减。

5、城市交通设施用地、区域交通设施用地中涉及设施的停车位配建标准应通过专题研究确定。

6、特殊情况用地的停车位配建标准可根据实际情况通过专题研究确定。

7、混合用地按比例加权配建停车位。

8、在满足常规停车位配建指标的情况下,鼓励增设机械停车位。